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和利时边缘智能控制技术赋能机场机电系统智慧升级
2025年04月09日 11:26:19
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来源: 和利时
2025年3月15-16日，由中国交通运输协会主办，中国交通运输协会科学技术奖励办公室、重庆市永川区人民政府、中国交通运输协会新技术促进分会等承办，以“科技赋能新质生产力 创新驱动高质量发展”为主题的2024年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨交通运输新技术新成果推广大会在重庆永川国际会展中心成功召开。本次大会旨在推动交通运输领域新技术、新成果的交流与应用，促进交通运输行业的智能化、绿色化发展。
北和公司交通智能控制事业部行业解决方案经理董维君受邀出席民航机场智慧运维新技术创新发展分论坛并发表《边缘智控领航：塑造机场机电系统智慧运维新貌》主题演讲。
董维君表示，机场作为交通枢纽的核心之一，其工控类系统如同“心脏”与“神经中枢”，直接关系运行效率与安全。随着科技发展与旅客需求提升，系统的运营与运维模式迫切需要向更高水平创新优化。基于此，和利时通过边缘智控技术，打造机电设施设备数据底座，构建基于云边端架构的边缘智能控制与计算平台，融合云计算与边缘计算优势，实现了设备全息感知、边缘高度自治和云端数据高效共享，助力机场提升运行安全保障能力、降低运营综合成本，推动机场绿色、智慧化发展。
应接尽接 构建数据底座
和利时通过先进的数据治理技术，将机场多源异构数据进行格式、协议、接口等维度的标准化统一处理，形成高价值数据资产，为设备残值预估、运行资源配比及机场发展战略研究提供了更丰富的视角。
综合承载 构建一体化边缘智能平台
和利时构建的边缘智能平台深度融合“云大物移智”技术，通过工业现场数据就近处理，提升系统整体响应速度，满足行李系统、登机桥自动对接等系统超高实时性的要求，并利用深度学习、机器学习等AI算法实现了故障预测、节能控制等智能功能。
自学习自调优 构建云边端协同架构
和利时云边端协同架构中，云端负责大模型的全局分析和优化，边缘端实现数据本地处理与指令实时响应，终端专注数据采集。三者协同确保数据高效流通与高时效智能控制，为机场智能化建设提供核心技术支撑。
和利时通过云边协同控制大模型，已成功应用于重庆江北机场的行李系统、装配式远机位登机桥及捷运系统，实现了多源融合感知、健康状态管理、故障预测以及智能控制。凭借边缘智能控制系统的一体化集成能力和多协议通信支持，将三系统设备状态数据统一接入机场云平台，有效解决了数据互融互通难、数据处理能力弱、控制算法调优难度大和本地算力不足等问题，显著提升了机场安全运行效率及服务保障能力。目前，和利时边缘智能控制器已广泛应用于轨道交通、公路、民航机场等多个领域，成功交付北京地铁19号线、大连地铁1号线、深圳机场线、兰州地铁2号线、浙江高树坞隧道、重庆机场等数十个项目，曾荣获城市轨道交通科技进步奖二等奖、中国电子信息行业联合会“企业数字化转型优秀案例”等多项荣誉。
董维君表示，和利时将一如既往地致力于技术创新和产品研发，扩大人工智能应用场景，构建更智能、更高效的机场运营解决方案，携手行业伙伴，共同推进智慧机场生态建设，以创新科技为行业智能化、数字化发展注入新动能。
关键词：
和利时,机电系统
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